Устройство Мерседес Спринтер
Mercedes-Benz Sprinter 690, 901, 902, 903, 904, 905, руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию с дизельными двигателями: OM 611.981/983/987 2.2 CDI (2151 см³) 82-129 л.с. / 60-95 кВт, OM 601.943 2.3 D (2299 см³) 79-82 л.с.
/ 58-60 кВт, OM 612.981 2.7 CDI (2686 см³) 156 л.с. / 115 кВт и OM 602.980 2.9-литровыми TDI мощностью - 102-122 л.с. / 75-90 кВт, рабочим объемом - 2874 см³. Технические характеристики, особенности конструкции, электросхемы, контрольные размеры кузова Мерседес-Бенц Спринтер первого поколения микроавтобусы модели 208D, 208CDI, 210D, 211CDI, 212D, 213CDI, 216CDI, 308CDI, 308D, 310D, 311CDI, 312D, 313CDI, 316CDI, 408CDI, 408D, 410D, 411CDI, 412D, 413CDI, 416CDI, 616CDI выпуска с 1995 по 2006 год читать онлайн, скачать.
Sprinter - это малотоннажный грузовой автомобиль («транспортер») полной массой от 2.6 до 4.6 т, поставляемый как микроавтобус или фургон, а также как шасси, шасси с бортовой или самосвальной платформой, в том числе с двойной кабиной. Для автомобиля предлагаются четыре новых дизельных и один усовершенствованный бензиновый двигатели, три варианта колесной базы, исполнение со стандартной или высокой крышей, серийный усилитель руля и многое другое. Салон автомобиля Sprinter заметно отличается от традиционного салона малотоннажника не только функциональностью, но и комфортом, создающим впечатление поездки на легковом автомобиле. Благодаря новому компактному рычагу-джойстику КПП, размещенному на новой панели приборов, проходить на пассажирское место или назад в салон стало еще удобнее. Мудрость эннеаграммы.
Проворачивать коленчатый вал в направлении вращения до тех пор, пока поршень первого.
Новые измерения комфорта задает и поставляемая по заказу автоматизированная КПП Sprintshift, даже при ручном переключении которой не нужно пользоваться сцеплением. Все в салоне Sprinter подчинено единой цели: водителю должно быть коробка передач и многое другое). Удобно на рабочем месте. Многое изменилось в автомобиле и в отношении техники. Под капотом стоят двигатели CDI; мощностью от 60 кВт (82 л.с.) до 115 кВт (156 л.с.).
Оснащенные системой Common Rail, эти двигатели делают честь имени Sprinter: они развивают свой максимальный крутящий момент, а, следовательно и огромную тягу, уже при оборотах, лишь немногим превышающих обороты холостого хода, и поддерживают его в очень широком диапазоне оборотов. Sprinter поставляется и с бензиновыми двигателями, оснащенными новым блоком управления. Новое дополнительное оборудование - система расчета интервалов TO Assyst или система запуска/остановки двигателя - еще больше увеличивает экономичность. Новая передняя часть автомобиля отличается не только современным дизайном, но и превосходными деформационными характеристиками, что обеспечивает высокую безопасность. Впервые на малотоннажных автомобилях по заказу на Sprinter устанавливаются оконные подушки безопасности, защищающие водителя и переднего пассажира при боковом ударе.
Появившись в 1995 году как прямой наследник модели Т1, Sprinter сразу завоевал не только титул «Фургон года», но и симпатии заказчиков. С тех пор сделано более полумиллиона этих машин, что вдвое превысило объем выпуска их предшественника. В 2000 году произошла модернизация модельного ряда Sprinter. Теперь у вас есть возможность наслаждаться современным дизайном и новым набором оборудования (ESP, второй кондиционер в салоне, автоматическая коробка передач и многое другое). Система Sprintshift позволяет выбирать режим переключения передачи по желанию: либо полностью автоматически, либо вручную, без педали сцепления.
Компактный рычаг-джойстик творит чудеса, делая управление автомобилем еще более удобным. Современная концепция салона, новые цветовые решения и безупречный комфорт для пассажиров - как видите, по своему гостеприимству Sprinter не уступает легковым автомобилям. Спецификация дизельных двигателей моделей 601 R4 и 602 R5 208D (901.3) 601.943 208D (902.3) 601.943 308D (903.3) 601.943 408D (904.3) 601.943 212D (901.4) 602 DE 29 LA (602.980) 312D (903.4) 602 DE 29 LA (602.980) 412D (904.4) 602 DE 29 LA (602.980) 210D 602 DE 29 LA (602.980) 310D 602 DE 29 LA (602.980) 410D 602 DE 29 LA (602.980) Тип Дизельный с предкамерным впрыском и ТНВД Bosch. На двигателе 602 установлен турбокомпрессор Число цилиндров: - мод. 601 Четыре - мод. 602 Пять Порядок работы цилиндров: - четырехцилиндровый 1—3—4—2 - пятицилиндровый 1—2—4—5—3 Расположение цилиндров Рядное Рабочий объем цилиндров, см³: - мод.
601 2299 - мод. Двигатель 7 Тип Дизельный, жидкостного охлаждения, четырехтактный, OM 611 DELA 8 Количество цилиндров 4-цилиндровый, рядный, 16V, DOHC с верхним расположением двух распределительных валов 9 Диаметр цилиндра 88.0 мм 10 Ход поршня 88.4 мм 11 Объём 2151 см³ 12 Система питания Непосредственный впрыск топлива насос-форсунками Common Rail (CDI) Bosch Турбонаддув (компрессор VTG) и охлаждение наддувочного воздуха 13 Степень сжатия 19.0:1 14 Максимальная мощность 95 кВт (129 л.с.) при 3800 об/мин 15 Максимальный крутящий момент 300 Нм при 1600-2400 об/мин. Название: Mercedes-Benz Sprinter 690, 901, 902, 903, 904, 905 руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию. Дизельные двигатели: OM 611.981/983/987 2.2 CDI (2151 см³) 82-129 л.с. / 60-95 кВт, OM 601.943 2.3 D (2299 см³) 79-82 л.с. / 58-60 кВт, OM 612.981 2.7 CDI (2686 см³) 156 л.с. / 115 кВт и OM 602.980 2.9-литровыми TDI мощностью - 102-122 л.с.
/ 75-90 кВт, рабочим объемом - 2874 см³. Выпуск с 1995 года. Серия: «Ремонт Автомобиля». Год издания: 2007.
Автор: Коллектив авторов. Издательство: «Делия».
Формат: PDF. Страниц в книге: 289.
Размер:. Язык: Русский. Количество электросхем: 76.
Ремонт Мерседес Спринтер Многие компании что расположены в современных мегаполисах численность жителей которых превышает отметку в 1 мил. Отдают свое предпочтение корпоративному и вместительному авто что способно перевозить большое количество сотрудников одновременно. Чаще всего такие корпорации делают выбор в пользу немецкого автопрома, а именно модели Мерседес Спринтер. Его основным преимуществом является не только вместительность и большая грузоподъемность, но и экономичность, компактность, а так же простота обслуживания. Но, не смотря на все эти положительные характеристики, что касается простоты автомобиля, его ремонт и техническое обслуживание лучше всего доверить специалистам. В условиях нашей страны многие автомобили, что зарекомендовали себя на рынке как прочные и надежные порой начинают выходить из строя.
Для начала в таких случаях стоит выяснить причину поломки, предварительно отправив машину на диагностику. После того как неисправность будет выявлена можно приступать непосредственно к самому ремонту. Вариантов ремонта может быть несколько.
Опытные водители, что давно пользуются автомобилем, наверняка уже сталкивались с поломками машины, устранять которые приходилось самостоятельно. Это действительно возможно, но только в тех случаях, когда серьезность проблемы не большая и не требует обязательного контроля со стороны мастера. В противоположном же случае недостаток знаний может сыграть с владельцами автомобиля плохую шутку и потянуть за собой дополнительные затраты на ремонт но уже в сервисе. Так же модно воспользоваться услугами гаражных мастеров, вот правда качество использованных ими деталей и их работы в целом остается под большим вопросом, и уже через небольшой промежуток времени после ремонта вам может понадобиться сделать его повторно. Наиболее разумным вариантом является автоцентр или сервис где квалифицированные работники в максимально короткие сроки возобновят работу вашего автомобиля. Но главным недостатком таких мастерских являются их расценки на предоставляемые услуги.
Ремонт двигателя Мерседес Спринтера Ремонт двигателя в Мерседесе принтер задача не из легких. При таких серьезных поломках стоит не экономить и при первых же проявлениях неисправности обращаться в сервис центры. Если вы во время отдадите свое авто на ремонт это даст вам возможность сэкономить свои сбережения и время.
Опытные мастера в мастерских при помощи хорошей системы диагностики и качественного оборудования быстро определят причину поломки и качественно устранят ее. А если сотрудники вашего сервиса окажутся и добросовестными, то вам не нужно будет платить за замену и так исправных деталей двигателя.
Двигатель является сердцем вашего авто и только при его исправной работе можно полноценно пользоваться всеми функциями и опциями машины. Ремонт форсунок Мерседеса Спринтер. Ремонт форсунок Мерседеса Спринтер Не только владельцы автомобиля Мерседес Спринтер сталкивались с ремонтом форсунок, так как эта проблема является достаточно распространенной во всех марках машин.
Если неполадки в работе данной детали авто препятствуют всей его работе то стоит немедленно заняться решением данного вопроса. Безусловно, покупать новые форсунки будет затратно, куда более экономичным преодолением проблемы станет их ремонт. Несмотря на то что большая часть данной детали все же поддается ремонту все же бывают случаи когда владельцу авто приходится покупать новые форсунки. Работа с двигателем всегда требует опыта, и квалификации, поэтому данный ремонт все же стоит осуществлять мастеру в техцентре, нежели самому водителю. Руководство по ремонту Мерседеса спринтер. Руководство по ремонту Мерседеса спринтер На книжных рынках и среди интернет ресурсов можно отыскать так называемое руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Мерседес Спринтер. Такая книга будет полезна не только владельцам данной модели с опытом и без него, но и мастерам, предоставляющим услуги ремонта и диагностики Спринтера.
Владельцы автомобиля смогут отыскать для себя полезную информацию в таких разделах издания как:. техническое обслуживание,. инструкцию по эксплуатации,. поломки и неисправности что наиболее характерные для данного автомобиля. Для специалистов ремонта Спринтера станут интересны следующие разделы:. операции по сложному ремонту,. допустимые размеры деталей,.
каталог наиболее часто востребованных запасных частей,. подробные схемы электрооборудования.
Эта книга способна помочь водителю в случаях поломки за пределами города, где по близости нет автосервисов. Так же наличие данной книги поможет вам избавиться от недобросовестных мастеров желающих взыскать с вас плату за и так исправные детали. Ремонт рулевой рейки Спринтера.
Мерседес Спринтер Цена
Ремонт рулевой рейки Спринтера Как и большинство автомобилей марки, Мерседес, Спринтер имеет положительные стороны, отразившиеся в безопасность и прочности автомобиля. Синонимом слову надежность в автомобильном жаргоне давно является бренд Мерседес. Но со временем даже самым выносливым автомобилям приходится отправляться на ремонт.
Устройство Тнвд Мерседес Спринтер
Одной из наиболее частых поломок, что возникают в работе Спринтера, стала неисправность рулевой рейки. Это обоснованно тем, что как и в любых других моделях авто рулевая рейка Мерседеса Спринтера является одной из наиболее активных систем находящейся в постоянной работе. Такая поломка в автомобиле считается одной из очень серьезных и способна на определенной время вывести машину из строя. Для ее избежания стоит своевременно проходить диагностику в сервисах и следить качеством работы машины. В том случае, когда рулевая рейка выходит из строя, водитель может сразу же заметить неисправность, так как управлять машиной становиться тяжелее.
Устройство Печки Мерседес Спринтер
В таких случаях необходимо сражу же ехать в авто сервис. К счастью замена и ремонт рулевой рейки не являются самыми затратными по сравнению с другими запчастями автомобиля и после того как мастера примут все необходимые меры вы сможете снова наслаждаться работой собственного автомобиля.